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CENTAVO – Ficha de Projecto
May 9, 2022
P2020 PROJETOS DE I&DT EMPRESAS EM COPROMOÇÃO – Nº 47097
Designação do projeto: CENTAVO
Tipologia de Intervenção: TI 47 – Atividades de I&D empresarial
Número do Projeto : 47097
Objetivo Temático: OT 1 – Reforçar a investigação, o desenvolvimento tecnológico e a inovação
Região de intervenção: Norte, Lisboa
Código de Operação: NORTE-01-0247-FEDER-047097
Promotor líder: EVOLEO TECHNOLOGIES, LDA
Entidades beneficiárias:
– Instituto Superior Técnico
Data de aprovação: 05.08.2021
Data de início: 01.10.2020
Data de conclusão: 30.09.2022
Investimento total elegível: 1 067 511,42 €
Apoio financeiro da União Europeia através do FEDER: 692 905,45€
Programa financiador: FEDER, Programa Operacional Regional do Norte, Programa Operacional Regional de Lisboa
Breve Descrição do Projeto:
O projeto CENTAVO pretende desenvolver um conjunto de ferramentas para monitorizar a condição dos bogies de locomotivas implementando um programa de manutenção baseado na condição dos equipamentos. O objetivo do projeto CENTAVO é contribuir para a melhoria da disponibilidade do material circulante, da qualidade do serviço, dos custos de manutenção e do retorno do investimento.
O objetivo principal do projeto CENTAVO é substituir, tanto quanto possível, a manutenção preventiva condicional ou programada das partes mecânicas do bogie pela manutenção preditiva.
Este objetivo será alcançado pelo desenvolvimento de ferramentas inteligentes de manutenção:
– Suporte à localização de componentes defeituosos, programação de manutenção e integração de tarefas de operações de manutenção em serviços diários, garantindo controlo de stocks adequado e peças sobressalentes e designando equipas / técnicos de manutenção de acordo com suas competências;
– Tentando e validando na prática uma arquitetura aberta capaz de transportar dados de gestão de ativos para o operador, além do bogie da locomotiva, localizando ocorrências e defeitos em vagões de carga, condição da via, etc.;
– Pelo desenvolvimento de uma réplica digital minimizada para o sistema de bogie, com base em simulações dinâmicas do veículo e pós-processamento, considerando os requisitos locais do sistema.
Estrutura do Projeto:
Atividade 1. Gestão de Projeto
Atividade 2. Requisitos e Especificações
Atividade 3. Comportamento Medido
Atividade 4. Comportamento de Referência
Atividade 5. Comportamento Operacional
Atividade 6. Integração, Testes e Demonstração
Atividade 7. Promoção e divulgação ampla dos resultados
P2020 PROJETOS DE I&DT EMPRESAS EM COPROMOÇÃO – Nº 47097
Designação do projeto: CENTAVO
Tipologia de Intervenção: TI 47 – Atividades de I&D empresarial
Número do Projeto : 47097
Objetivo Temático: OT 1 – Reforçar a investigação, o desenvolvimento tecnológico e a inovação
Região de intervenção: Norte, Lisboa
Código de Operação: NORTE-01-0247-FEDER-047097
Promotor líder: EVOLEO TECHNOLOGIES, LDA
Entidades beneficiárias:
– Instituto Superior Técnico
Data de aprovação: 05.08.2021
Data de início: 01.10.2020
Data de conclusão: 30.09.2022
Investimento total elegível: 1 067 511,42 €
Apoio financeiro da União Europeia através do FEDER: 692 905,45€
Programa financiador: FEDER, Programa Operacional Regional do Norte, Programa Operacional Regional de Lisboa
Breve Descrição do Projeto:
O projeto CENTAVO pretende desenvolver um conjunto de ferramentas para monitorizar a condição dos bogies de locomotivas implementando um programa de manutenção baseado na condição dos equipamentos. O objetivo do projeto CENTAVO é contribuir para a melhoria da disponibilidade do material circulante, da qualidade do serviço, dos custos de manutenção e do retorno do investimento.
O objetivo principal do projeto CENTAVO é substituir, tanto quanto possível, a manutenção preventiva condicional ou programada das partes mecânicas do bogie pela manutenção preditiva.
Este objetivo será alcançado pelo desenvolvimento de ferramentas inteligentes de manutenção:
– Suporte à localização de componentes defeituosos, programação de manutenção e integração de tarefas de operações de manutenção em serviços diários, garantindo controlo de stocks adequado e peças sobressalentes e designando equipas / técnicos de manutenção de acordo com suas competências;
– Tentando e validando na prática uma arquitetura aberta capaz de transportar dados de gestão de ativos para o operador, além do bogie da locomotiva, localizando ocorrências e defeitos em vagões de carga, condição da via, etc.;
– Pelo desenvolvimento de uma réplica digital minimizada para o sistema de bogie, com base em simulações dinâmicas do veículo e pós-processamento, considerando os requisitos locais do sistema.
Estrutura do Projeto:
Atividade 1. Gestão de Projeto
Atividade 2. Requisitos e Especificações
Atividade 3. Comportamento Medido
Atividade 4. Comportamento de Referência
Atividade 5. Comportamento Operacional
Atividade 6. Integração, Testes e Demonstração
Atividade 7. Promoção e divulgação ampla dos resultados